PPP立体车库项目的定义
PPP（Public-Private Partnership），即政府和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与立体车库项目等设施的建设。与BOT相比，狭义PPP的主要特点是，政府对项目中后期建设管理运营过程参与更深，企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。政府和企业都是全程参与，双方合作的时间更长，信息也更对称。
PPP立体车库项目的发展状态
各地方政府力推采用PPP模式重点发展立体车库项目，一方面立体车库可以缓解大城市的交通拥堵问题；另一方面，智能租赁立体停车库的运营将带来持续的盈利空间，对于民间资本具有巨大的吸引力，十分适合利用PPP模式进行快速铺开。目前北京、厦门、哈尔滨、沈阳、深圳等一、二线城市均在大力发展建设智能租赁立体停车库
PPP立体车库项目的风险
PPP立体车库匆匆上马，面临更多的是政策风险。PPP项目失败的案例也很多，例如：“鸟巢”项目的失败暴露出在执行过程中,PPP模式与现行的财务、法律等制度还存在矛盾。
PPP立体车库项目需要避免哪些“坑”
PPP立体车库项目的主要风险有：法律变更风险、审批延误风险、政策决策失误冗长风险、政治反对风险、政府信用风险、不可抗力风险、融资风险、市场收益不足风险、配套设备服务提供风险、市场需求变化风险、收费变更风险、腐败风险等。
立体车位PSH3三层升降横移立体停车设备 立体车位PSH2二层升降横移立体车库设备 立体车位PSH多层升降横移立体车库 立体车位PSH5-D2负二正三地坑五层升降横移立体车位 立体车位两柱立体车库 立体车位PJS地坑式简易升降机械式立体停车设备 立体车位PSH4-6四至六层升降横移智能停车设备 立体车位俯仰停车设备 立体车位PJS3-D2三层地坑式简易升降立体车库 立体车位PSH2重列二层升降横移机械式立体停车设备 立体车位PSH4-D1负一正三地坑四层升降横移机械车位 立体车位PJS2-D1二层地坑式简易升降立体停车设备 立体车位升降平移车库 立体车位PJS简易升降俯仰式立体车库 立体车位PCS垂直升降立体车位
PSH2单列二层升降横移停车位顶层载车板可上下升降，底层载车板只需左右横移。每个控制区的底层车位均应留一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位正上方的顶层载车板下降到底层，整个过程即可完成。底层载车板上的汽车不需要仍何动作，可直接出车。专业安装速度快，建造成本经济，保养维护简便，费用低。市场占有率近90%,倍受房地产公
四柱简易立体车库更大上升高度1850毫米，更大提升重量2700-3200公斤，适用停放轿车和SUV；设备大小可根据客户的要求单独定制；采用先进的液压传动系统，液压泵输出高压油推动液压缸，液压缸带动钢丝绳，实现载车板同步平稳上升或下降，达到存取车的目的；升降时间短，取车迅速，一般在40秒以内。
PSH4-D2负二正二地坑四层升降横移机械式停车设备多重安全保护装置，友好中文液晶人机界面，在建造立体车库时选用该类设备更为经济，达到更大的停车利用率，经济实用型更佳设备。该停车设备的顶层载车板通过上下升降、左右横移，出车层载车板只需左右横移，通过横移和升降载车板变换空位，形成空位正上或下方载车板降升到出车层，整个过程即
PJS简易升降式两柱机械式立体停车设备上升高度2100毫米，更大提升重量2300-3200公斤，适用于停放轿车；设备大小可根据客户的要求单独定制；液压传动、链条平衡以确保设备平稳运行；载车板采用全封闭式设计,避免漏油污染下层的车辆；设备结构全部采用激光切割、造型美观、安装方便、便于维护；设备间可共用立柱，节约成本和土地面积；可广泛应
