PPP立体车库项目的定义
PPP(Public-Private Partnership),即政府和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与立体车库项目等设施的建设。与BOT相比,狭义PPP的主要特点是,政府对项目中后期建设管理运营过程参与更深,企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。政府和企业都是全程参与,双方合作的时间更长,信息也更对称。
PPP立体车库项目的发展状态
各地方政府力推采用PPP模式重点发展立体车库项目,一方面立体车库可以缓解大城市的交通拥堵问题;另一方面,智能租赁立体停车库的运营将带来持续的盈利空间,对于民间资本具有巨大的吸引力,十分适合利用PPP模式进行快速铺开。目前北京、厦门、哈尔滨、沈阳、深圳等一、二线城市均在大力发展建设智能租赁立体停车库
PPP立体车库项目的风险
PPP立体车库匆匆上马,面临更多的是政策风险。PPP项目失败的案例也很多,例如:“鸟巢”项目的失败暴露出在执行过程中,PPP模式与现行的财务、法律等制度还存在矛盾。
PPP立体车库项目需要避免哪些“坑”
PPP立体车库项目的主要风险有:法律变更风险、审批延误风险、政策决策失误冗长风险、政治反对风险、政府信用风险、不可抗力风险、融资风险、市场收益不足风险、配套设备服务提供风险、市场需求变化风险、收费变更风险、腐败风险等。
立体车位PSH多层升降横移立体车库 立体车位PSH4-D1负一正三地坑四层升降横移机械车位 立体车位PSH2重列二层升降横移机械式立体停车设备 立体车位PSH6六层升降横移停车设备 立体车位PSH5五层升降横移立体停车设备 立体车位PJS简易升降式四柱立体停车设备 立体车位PSH4-D2负二正二地坑四层升降横移机械式停车设备 立体车位PSH2-D1负一正一地坑二层升降横移机械车库 立体车位PXD巷道堆垛立体车库 立体车位PJS2-D1二层地坑式简易升降立体停车设备 立体车位PPY平面移动机械车库 立体车位PSH5-D2负二正三地坑五层升降横移立体车位 立体车位四柱立体车位 立体车位PSH梳齿交换升降横移车位 立体车位PJS简易升降式两柱机械式立体停车设备
PSH6六层升降横移停车设备占地面积小,空间利用率更高,可根据用户要求合理布置列数。可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。设备造价低、维保费用低。运行平稳,噪音低,存取车方便。防坠落、人车误入、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护。全自动PLC控制,采用按
俯仰简易立体车库传动系统采用液压传动的方式,液压泵利用高压油推动液压缸,驱动载车板上升或下降,达到存取车辆的目的。地面停车位,待载车板上升到位后,即可驶入或驾出车辆。设备更大上升高度为1750毫米。更大提升重量2000公斤。适用于停放轿车。俯仰式载车板倾斜设计,使有限的空间得到了充分的利用。该设备需要的净高度不低于3100
PSH7七层升降横移车位顶层载车板通过上下升降、左右横移,出车层载车板只需左右横移。通过横移和升降载车板变换空位,形成空位正上或下方载车板降升到出车层,整个过程即可完成。出车层载车板上的汽车不需要任何动作,可直接出车。多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面,在建造地面立体车库时选用该类设备更为经济,达到更大的停车利用
PSH5-D2负二正三地坑五层升降横移立体车位顶层及地坑内车位只做升降运动,设备出入层及中间层帮升降横移运动。占地面积小,充分利用空间,空间利用率更高,可根据用户要求合理布置列数。可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。设备造价低、维保费用低。运行平稳,噪音低,存取车方便。防坠落、人车误