升降横移立体停车位缺点是啥
升降横移立体停车位,这个概念近些年越发普遍了。在闹市区这些地方,停车难的一个问题太突出,这东西感觉一下子好像就被寄予厚望了。但咱要是仔细去琢磨琢磨就会发现四川倍莱停车设备租赁有限公司所涉及的这种停车位存在着不少不可忽视的问题
先说说空间上面,看着每个车位占的地面空间确实是小。可实际上,在整个设备要正常运转的时候,像那个巷道、消防设施等必须留出专门的位置呢……就是这配套下来把大量周边空间都给占用掉。这要是场地本来就很紧张,它能用的有效停车就变得少得可怜。那从进出车效率上面想想看的话……车子进出得按照顺序来弄,遇上有的车位要移动车辆了,后面的车都得跟着耽搁。上班的早晚高峰,要是出现好几个车堵在那里等这种情况……想想看这效率不就被影响个大的
存在多种局限性吗

稳定性和耐久性方面来讲,长期使用后它这套升降横移装置会出现零部件磨损、老化种种一些问题。一遇到这种机械方面的小问题,虽说这还能够维修但万一维修得不及时或者说保养不好嗯嗯问题慢慢可能积少成多都不定,就怕有可能这整个设备的可靠性遭到非常大得一个挑战。咱们就说吧安全性能方面来说理论上每种设备在设计时都保证一定程度得一个安全防护措施吧……不过意外终究算是意外得,这要是赶上突然停个电,又这紧急制动装置等有某个小环节出问题呢……这轿厢上面的车能不能稳稳当当地静止好?这还说不好咯要是出些状况。这不是危言耸听,很多方面细节都是得考虑一下的好
后期维保问题难搞不
而且我想着想着啊再讲到后面得话……维保成本真的不算低像刚刚提到的升降横移得这种装置。经常用就磨损比较快哈定期得人工 的、零部件也要更更换换、保养啦啥得。这些下来又是一笔不好忽略得开支嘞 对于使用方说很不轻松。然后呢有得维保它技术专业性要求也是怪高。得找准一些特别有资质并且弄得还挺专业专门弄这得有不少费用要承担才行呢费用在升降横移立挺麻烦得一整个过程。四川倍莱停车设备租赁有限公司再综合来看看很多相关得现实一点地做法,就会觉得诶这个事情要好好考量考量才行了因为要顾虑得因素真得是不在少数啊咱就比如说遇到极端天气会怎样处理,这个在前期构建考虑得足是很重要的因为实际存在情况多想想才好做出比较更好得决策等一系列综合考虑才更为妥善地呢这个确实的确实实在实际规划当中不建议冲动行事得做好考量再决定行动还是更为可靠些而且考虑时候考虑细致点才能更好地确保运用发挥作用这一核心问题啊很多方面工作做好才能够更为便利且好用呀这也符合长久使用角度得一系列观念。
立体车位PSH2二层升降横移立体车库设备 立体车位PSH多层升降横移立体车库 立体车位PSH4-D1负一正三地坑四层升降横移机械车位 立体车位PJS简易升降俯仰式立体车库 立体车位PSH2-D1负一正一地坑二层升降横移机械车库 立体车位PJS简易升降式两柱机械式立体停车设备 立体车位PSH梳齿交换升降横移车位 立体车位PSH4-D2负二正二地坑四层升降横移机械式停车设备 立体车位PXD巷道堆垛立体车库 立体车位PSH6六层升降横移停车设备 立体车位升降平移车库 立体车位PSH4-6四至六层升降横移智能停车设备 立体车位PCS垂直升降立体车位 立体车位PSH5五层升降横移立体停车设备 立体车位四柱立体车位
PJS3-D2三层地坑式简易升降立体车库多用于住宅小区、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所,在面积一定时将增加三倍以上的停车位。对有限的停车空间,可倍数停放车辆,可节省大量空间,可根据用户要求合理布置列数,实现3层,多车位设计。将停车位分为上、中、下三层一个垂直升降体,借助升降机构或俯仰机构使汽车
PSH3三层升降横移立体停车设备为三层多列布置,每个设备分区除去顶层外其余层数均设一个横移空位。设备通过三、二层载车板的升降和一、二层载车板的横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;除去一层的某一层某一车位需要存取车时,其下方其余层相应载车板横移一个车位的位置,将横移空位让到将要存取车的载车板正下方,该载车板
升降横移立体车库为两层多列布置,每个设备分区的一层设一个横移空位。设备通过二层载车板的升降和一层载车板的横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;二层某一车位需要存取车时,一层相应载车板移动一个车位的位置,将横移空位让到将要存取车的二层载车板正下方,二层载车板降至地面实现存取车。
PSH5五层升降横移立体停车设备建造方便,布置灵活,无需大规模的土建配合工程,建造方便、布置灵活,有效利用空间,对于急增加停车位的商业区、办公、旧改停车场等必选类型。升降横移类停车设备是通过载车板的升降横移动作,将所需存取的载车板送至地面层,驾驶员进入车库,存取车辆。设备占地面积小,充分利用空间,空间利用率更高,可根据用户要